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履带小型运输车为什么可以适用多种地形?

来源:jdevsolutions.com 更新时间:2019-07-25 16:39 点击数:

履带小型运输车为什么可以适用多种地形?

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履带小型运输车为什么可以适用多种地形?

小型农用履带运输车轻量化前后的对比 在相同载荷条件下,对轻量化后的车架进行满载弯曲工况及满载扭转工况时的有限元校核。小型农用履带运输车轻量化后车架在满载弯曲工况下较大应力为121.47MPa,较大形变为0.59mm,均发生在连接车架与履带总承的横梁上。由图9可知,轻量化后在满载扭转工况下较大应力为339.31MPa,较大变形量为1.66mm,发生在连接车架与右侧履带总承横梁处。反之,较大应力将出现在左侧。

  小型农用履带运输车轻量化后车架的整体体积减小8.22%、质量减轻8.82%。轻量化后车架在满载弯曲工况及满载扭转工况下应力分布更加均匀,较大应力及较大应变比轻量化前均有大幅度提高。在满载扭转工况下的较大应力值为339.31MPa,与轻量化前相比增加明显,接近材料的屈服极限375MPa,但其安全系数为1.10,仍在可以接受的范围内。
  轻量化前后车架模态分析及对比

  轻型履带运输车车架是由无数个固有振型的多自由度弹性系统组成,对车架进行模态分析可以得到车架对激振力的响应效果,可以避免车架共振对行驶安全的影响,对车架进行模态分析在设计改进的过程中具有重要的指导意义。小型农用履带运输车经轻量化设计后,车架结构的各阶模态频率均有所提升,其原因是与原车架结构相比增加了梁的数量,车架各阶频率有所升高。其中,一阶频率提高11.81%,这在一定程度上减小了因外部激励导致车架共振造成车架行驶性能下降现象的发生,且进一步证明了本次轻量化的合理性及可行性。

  轻量化设计的结果

  由静力学分析结果可知,该小型农用履带运输车的底层车架与顶层车架相比,除了在与两侧履带总承连接横梁处及梁焊接处应力较大外,其余大部分位置应力普遍较小,而顶层车架应力集中却不明显,表明底层车架存在应力分布不均匀的现象,其原因是小型农用履带运输车的动力电池组与电动机等驱动部件均放置于底层车架上。因此,将底层车架横梁区域设置为优化区域,两侧纵梁设置为非优化区域,把与底层区域大小相等的整块板作为优化对象,以较大应力、应变为目标函数,一般选取减少优化区域体积比例的70%~80%为约束条件。
  一般优化结果不能直接用于加工,但是可以为设计提供指导。优化后增加了横梁,将中间的双纵梁变成了单纵梁,放置电池处的双纵梁长度由原来的38mm降低到32mm,其余结构按照优化后的尺寸进行了重新设计。另外,减少了原结构中放置蓄电池的角铁结构,直接用梁承载。


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农用履带运输车的主要特点 农用履带运输车是一种常用的重载履带式行走的特种矿用车辆,它广泛运用于大型露天矿中重型半接连、接连、连续工艺设备(如半移动破碎站、胶带机驱动站)的移置作业。农用履带运输车依据其商品额外作业才能(承载量)可分为轻型农用履带运输车和重载型农用履带运输车。
  我公司出产的农用履带运输车配有领先的自动操控系统,经过实时的重心调整及发动机的优化操控,来适应不一样工况行走路面,具有构造紧凑、自重轻、经济、运转效率高等长处。经多年研制、规划、出产实践,我公司出产的农用履带运输车商品系列已包括250t、320t、1200t等多种才能,并可依据用户的需求规划、出产特定类型的商品。对于对农用履带运输车的相关常识,相信很多用户对其还不太了解,下面小型履带运输车生产厂家为大家介绍一下农用履带运输车的主要特点:
  1、采用柴油机动力驱动,马力更强劲;

  2、拉杆式操作面板,采用湿式摩擦片制动器,制动和转向为同一拔叉,操作调节更为方便,转向动作更柔和;

  3、使用范围广,结构简单,传动平稳,操作省力,易实现自动化控制。

  4、变速箱前置,重心稳定,爬坡能力更强。

  5、转弯半径小,机动灵活,尤其适应狭窄场地,减少修建道路的费用。


履带小型运输车为什么可以适用多种地形?

履带运输车出现转盘振荡应如何处理 履带运输车出现转盘振荡应如何处理
  履带运输车反转组织通常由两部分构成:反转支持和反转组织,反转支持即是平常所说的转盘,分为锰钢转盘和铸铁转盘,如今运用的转盘都是内齿转盘,转盘内部有很多单排滚球。
  反转组织即是减速机,通常安装在履带运输车转盘的中间,由柱塞马达、液压控制式常闭式制动器、两级行星减速器及输出小齿轮构成。操作反转转向阀,使压力油经过换向阀进入液压马达,同时压力油进入控制器油腔推进制动器活塞,使制动器翻开,马达开端滚动,经过两级行星减速,由输出小齿轮输出,输出小齿轮与转盘齿轮咬合,股动反转支持与转盘固定的一圈滚动,从而是转盘滚动。履带运输车工作时,转盘振荡或异响。

  第一、反转支持滚珠或滚道损

  第二、反转马达机件损坏或反转减速箱机件损坏。

  第三、反转空隙是不是过大,反转空隙大,起转不平稳,就会发出异响。

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3吨履带运输车下部钢结构的工况及受力分析各种规格的都有出售,如果想要购买的话,随时欢迎来联系我们。我们济宁金彩网天下特彩吧也是小型履带运输车的重要产地,可以直销供应轻型山地履带运输车到全国各地,梁山通达机械制造每天来参观考察的客户络绎不绝,不少客户在参观后都建立了合作关系。经过多年的发展,现已成为了商品车专用运输车行业产品质量的标准,被广大果园履带运输车采购商广泛认同和采纳。

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